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瑞薩電子與欣旺達動力達成合作共識,共同開發(fā)BMS與網(wǎng)關解決方案

  • 近日,瑞薩電子與欣旺達動力科技股份有限公司達成合作共識,雙方共同宣布,將攜手為快速增長的電動汽車(EV)市場設計汽車BMS與網(wǎng)關解決方案。針對一級汽車零部件供應商和OEM,雙方將基于瑞薩電子R-Car片上系統(tǒng)(SoC),開發(fā)互聯(lián)網(wǎng)關與RH850 MCU片上開發(fā)BMS解決方案。根據(jù)協(xié)議,瑞薩將向欣旺達提供最新的R-Car SoC、RH850 MCU及模擬和電源產(chǎn)品,以及相關技術支持,協(xié)助其開發(fā)新一代車載連接網(wǎng)關系統(tǒng)及BMS產(chǎn)品,雙方將定期分享產(chǎn)品開發(fā)路線圖、產(chǎn)品規(guī)格與市場相關信息。簽約雙方合影左四:欣旺
  • 關鍵字: BMS  網(wǎng)關  R-Car  

蘋果為Apple Car項目開發(fā)了相當于4個M2 Ultra的芯片

  • 蘋果停止造車,但相關的芯片和系統(tǒng)設計遺產(chǎn)很有價值。
  • 關鍵字: Apple Car  

瑞薩電子推出R-Car S4入門套件 實現(xiàn)汽車網(wǎng)關系統(tǒng)的快速軟件開發(fā)

  • 2023 年 7 月 11 日,中國北京訊 - 全球半導體解決方案供應商瑞薩電子(TSE:6723)今日宣布推出一款用于汽車網(wǎng)關系統(tǒng)的全新開發(fā)板——R-Car S4入門套件,作為一款低成本且易用的開發(fā)板,用于瑞薩R-Car S4片上系統(tǒng)(SoC)的軟件開發(fā),該SoC為云通信和安全車輛控制提供高計算性能和一系列通信功能。與現(xiàn)有R-Car S4參考板相比,新的入門套件是一個成本更低且易用的選擇,構建了包含評估板和軟件的完整開發(fā)環(huán)境。工程師可以利用全新套件輕松開始對汽車服務器、互聯(lián)網(wǎng)關、連接模塊等應用的初步評估
  • 關鍵字: 瑞薩  R-Car  汽車網(wǎng)關  

基于Diodes AP43771 & 安森美 NCP81239 PD3.0車用充電方案

  • 隨著支援快速充電的智能手機越來越多,當你使用過“快速充電”規(guī)格之后,那種“回不去”的感覺應該印象深刻吧!目前許多 110v~240v 電源充電器已經(jīng)對應 QuickCharge 4 (QC 4.0)& QuickCharge 4.0+ (以下簡稱 QC 4.0+) & PD快速充電規(guī)格,那.....車上呢?此方案提供 USB Type-C 快速充電的?Power Delivery (PD3.0) 充電模式,讓你在車上也可以享受快速充電帶來的便利,以下為此方案針對各別IC功能簡易介
  • 關鍵字: Car Charger  Diodes  AP43771  安森美  NCP81239  PD3.0  

基于 Richtek RT9527A Charger+ RT9426 的 Guage 電量計之 TWS無線藍芽耳機方案

  • TWS耳機電池的使用方式與智能型手機的差異,造成了使用者對于使用時間上的估測困難,一般使用者對于智能型手機的使用有一定認知,屏幕越大的手機電池越大,耗電也越快,連續(xù)觀賞影片、拍照、上網(wǎng)約4 ~ 6小時沒電,大約使用一整天便需要充電,然而對于使用TWS耳機則不然,TWS耳機電池容量小,用戶也沒有對于TWS耳機聽音樂、接聽電話的可使用時間與待機時間長短的概念,甚至左右兩耳的電池電量 (SOC) 與健康狀態(tài) (SOH) 是不同的,會造成使用者對于可使用時間與充電時機的掌握失準,帶來困擾,總結以上TWS耳機電池廣
  • 關鍵字: Richtek  Guage  fuel  RT9426  電量計  charger  TWS  

基于立锜Richtek RT9467 鋰電池大電流快速充電方案

  • 手機以及平板目前已是人手一機或是多機,隨著手持裝置的普及,以及不斷提升的效能,相對的,電池容量也不斷的增加,然而電池容量增加影響到的就是充電時間的變長,此時就會需要提高充電電流,才能減少電池的充電時間,而現(xiàn)今手持式裝置的鋰電池容量都已經(jīng)到達3000mA以上,搭配RT9467高達5A的充電電流,可以讓充電時間縮短至一小時內!在這競爭激烈的時代,縮短充電時間代表著可提升更多的工作效率!RT9467內建了自動電源路徑切換,當不充電時可立即切換由鋰電池對系統(tǒng)供電,無需增加額外的MOS做控制,大大節(jié)省PCB面積!且
  • 關鍵字: Richtek  Charger  RT9467  OTGPower path  Li-ion  

基于ST STUSB4761的45W Type-C Power Delivery 3.0充電器方案

  • 厭倦了為不同的配件使用不同的充電器?ST 意法半導體的EVLSTCH03-45WPD充電器具有USB-A端口和USB-C端口,因此您無需使用多個充電器即可同時為不同的設備充電。 EVLSTCH03-45WPD 45W USBType-C?Power Delivery 3.0充電器是USB-IF認證的解決方案。 EVLSTCH03-45WPD是帶有獨立USB PD控制器的隔離電源。在初級側實現(xiàn)了一個基于STCH03控制器的準諧振反激式轉換器,該轉換器具有光耦合器反饋以進行電壓調節(jié)。該控制器結合了高
  • 關鍵字: ST  STUSB4761  USB type C  charger  

瑞薩電子將與Fixstars聯(lián)合開發(fā)工具套件 用于優(yōu)化R-Car SoC AD/ADAS AI軟件

  • 2022 年 12 月 15 日,中國北京訊 - 全球半導體解決方案供應商瑞薩電子(TSE:6723)今日宣布,將與專注于多核CPU/GPU/FPGA加速技術的全球卓越供應商Fixstars(Fixstars Corporation)聯(lián)合開發(fā)用以優(yōu)化并快速模擬專為瑞薩R-Car片上系統(tǒng)(SoC)所設計的自動駕駛(AD)系統(tǒng)及高級駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)的軟件工具。借助這些工具,在軟件開發(fā)的初始階段便可充分利用R-Car的性能優(yōu)勢來快速開發(fā)具有高精度物體識別功能的網(wǎng)絡模型,由此減少開發(fā)后返工,進一步縮短開發(fā)
  • 關鍵字: 瑞薩  Fixstars  R-Car SoC  AD/ADAS AI軟件  

基于英飛凌數(shù)位半橋返馳式(XDPS2201)+賽普拉斯通訊協(xié)議(CYPD3174) 之 65W PD充電器方案

  • 隨著USB PD產(chǎn)品的廣泛應用與普及化,Infineon推出全新數(shù)位共振返馳式PWM電源控制芯片,此一架構除較現(xiàn)行客戶常使用之ACF架構更具競爭力,在電路設計上相對容易,還可減少元件數(shù)量,且數(shù)位化的設計界面可滿足不同輸出瓦數(shù)的產(chǎn)品應用,提高在設計上的靈活度與可靠性。同時搭配Cypress PD控制芯片,借由數(shù)位控制與參數(shù)設定功能來改變輸出電壓,藉以符合各種不同產(chǎn)品的應用。同時Infineon共振返馳式電源芯片在與Cypress PD控制芯片,可大幅度提高效率與功率密度的表現(xiàn),更可以減少客戶的產(chǎn)品設計與開發(fā)
  • 關鍵字: Infineon  Mos  Charger  AdapterXDPS2201  CYPD3174  

韓媒:蘋果與現(xiàn)代合作Apple Car項目 2024年生產(chǎn)

  • 據(jù)韓國當?shù)孛襟w報道,蘋果和韓國現(xiàn)代汽車集團計劃在3月份之前簽署傳聞中的“蘋果汽車”合作生產(chǎn)協(xié)議,后者有望于2024年在美國生產(chǎn)出首款蘋果自動駕駛汽車。上周五,蘋果被曝正與現(xiàn)代就其汽車方面的努力進行談判,這可能會允許后者生產(chǎn)所謂的“蘋果汽車”。在有關這項合作的最新報告中,兩家公司可能達成協(xié)議的更多細節(jié)開始浮出水面。韓國媒體援引業(yè)內消息人士的話稱,蘋果汽車可能最早于2024年開始生產(chǎn),早于之前宣稱的2027年時間表。此外,工廠本身很可能設在美國。這些提議可能涉及使用現(xiàn)代子公司起亞在佐治亞州擁有的工廠組裝蘋果汽
  • 關鍵字: 蘋果  現(xiàn)代  Apple Car  

Apple Car新專利曝光:車門能檢測后方來車 AR系統(tǒng)防暈車

  • Apple Car新專利曝光  新浪數(shù)碼訊 8月14日早間消息,Apple Car又有新專利了。一個是和車門有關,還一個是據(jù)說是能防暈車的車載AR系統(tǒng)。  根據(jù)美國商標和專利局(USPTO)本周四公示的清單,蘋果獲得了兩項技術專利。其中一項為”位于車輛附近的動態(tài)元素”,實際上在車門上安裝智能系統(tǒng),能夠檢測車門周圍是否存在移動的物體(例如機動車、非機動車等),從而防止乘客在下車時被其他車輛撞到。車載VR系統(tǒng)可能會增加一些新功能,可以防止暈車?! ∧壳爸悄芷嚨能囬T雖然也集成了很
  • 關鍵字: Apple  Car  AR  

原子級工藝實現(xiàn)納米級圖形結構的要求

  • 原子層刻蝕和沉積工藝利用自限性反應,提供原子級控制。泛林集團先進技術發(fā)展事業(yè)部公司副總裁潘陽博士?分享了他對這個話題的看法。圖 1.?原子層工藝中的所有半周期反應是自限性反應。技術節(jié)點的每次進步都要求對制造工藝變化進行更嚴格的控制。最先進的工藝現(xiàn)在可以達到僅7 nm的fin寬度,比30個硅原子稍大一點。半導體制造已經(jīng)跨越了從納米級到原子級工藝的門檻。工程師現(xiàn)在必須關注結構的尺寸變化,僅相當于幾個原子大小。由于多重圖案模式等復雜集成增加了工藝數(shù)量,進一步限制了每個步驟允許的變化。3D N
  • 關鍵字: ALE  ALD  CER  EPE  SAC  CAR  

蘋果新專利曝光:Apple Car完全顛覆當前汽車設計

  • 據(jù)國外媒體報道,蘋果公司今日從美國專利與商標局(PTO)獲得了一項汽車安全方面的新專利,從中可以看出,傳聞中的Apple Car汽車或在很大程度上顛覆當前的汽車設計。
  • 關鍵字: 蘋果  專利  Apple Car  

蘋果新專利曝光:Apple Car完全顛覆當前汽車設計

  • 據(jù)國外媒體報道,蘋果公司從美國專利與商標局(PTO)獲得了一項汽車安全方面的新專利,從中可以看出,傳聞中的Apple Car汽車或在很大程度上顛覆當前的汽車設計。很長一段時間以來,一直有傳聞稱蘋果正在研發(fā)自己設計的汽車“Apple Car”。而且,蘋果也確實提出過各種設計來改變人們的駕駛方式,包括改變天窗和車門設計,以及各種內部元素。作為這種大規(guī)模重新設計的一部分,蘋果還考慮到了人們(乘客)以非傳統(tǒng)方式坐車的情景。當前,汽車的座椅通常是單向的(朝前),但蘋果的自動駕駛車輛系統(tǒng)(Apple Car)可能會讓
  • 關鍵字: 蘋果  Apple Car  
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